İSTANBUL (İGFA) – Elektrikli araçlar, tasarruf potansiyeli ve çevreci yapısıyla artık kendini ispatlamış durumda olsa da mevcut içten yanmalı araçlarla da hem tasarruflu hem de etraf dostu bir yaklaşım benimsemek mümkün olabiliyor.
Örneğin ani hızlanma ve sert frenleme, yakıt tüketimini yüzde 20 artırıyor. Meğer düşük bölümde yumuşak vites değiştirerek ve sabit süratte giderek tek depoda ayda ortalama 500 TL’ye kadar tasarruf sağlanabiliyor. Otoyolda 90 km/s yerine 110 km/s süratle gitmek, aerodinamik verimliliği artırırken, sürat sabitleyici kullanımı da yakıt tüketimini yüzde 8-10 aralığında düşürüyor.
“TÜKETİMİ 1,5 LİTRE DÜŞÜRMEK 15 AĞAÇ DİKİMİNE DENK”
Sektör temsilcilerinden LenaCars& Sarjagel.com Genel Müdürü Selçuk Nazik, “Sadece kirli hava filtresi yakıt tüketimini yüzde 10 artırır. Tertipli bakımla hem motor ömrünü uzatır.Lastik basıncını da ayda bir denetim edin. 1 PSI düşük basınç, tüketimi yüzde 0,3 yükseltir.” tabirlerini kullandı.
“Aracınızda gereksiz her 50 kg yük, yakıt tüketimini yüzde 2 artırır. Bagajınızı boşaltarak ve kullanmadığınız tavan barı, port bagaj üzere eklentileri çıkararak kıymetli tasarruflar sağlayabilirsiniz.” diyen Nazik, yıllık tasarruf oranlarına da dikkat çekerek, “Yılda 12 bin km yol kat eden bir şoför,ortalama yakıt tüketimini 8L/100 km’den 6.5L’ye düşürerek 420 kg CO₂ tasarrufu sağlar ki bu da 15 ağaç dikimine muadil.8 bin TL de yakıt tasarrufu manasına geliyor. “Uzun vadede hibrit yahut elektrikli araçlara geçiş hem tasarruf hem sürdürülebilirlik için kritik. Fakat bugün bile akaryakıtlı ve dizel araçlarla başlayacak küçük adımlar, büyük fark oluşturur” diye konuştu.