İSTANBUL (İGFA) – Kış lastikleri, özel olarak geliştirilmiş sırt deseni ve kauçuk bileşimi sayesinde soğuk havalarda daha âlâ yol tutuşu ve daha kısa fren arası sağlıyor.
Yaz lastikleri ise soğuk havalarda sertleşerek yol tutuşunu ve frenleme performansını olumsuz etkiliyor.
Karayolları Trafik Kanunu’nun 65/A Unsuru kapsamında ‘‘Kış Lastiği Zorunluluğu’’ her yıl 1 Aralık – 1 Nisan tarihleri ortasında yürürlüğe giriyor. Bildirimde “Eşya ve yolcu taşımak emeliyle ülkemiz karayollarında seyreden motorlu araçlar ile yabancı plakalı araçlar kış lastiği kullanmak zorundadırlar” halinde belirtilirken, ticari araçların natürel olduğu bu mecburilik özel ruhsatlı araçları kapsamasa da tekrar de yola çıkacak tüm arabalar için kış lastiği öneriliyor.
LASTİK DEĞİŞİMİNİN SICAKLIKLAR 7°C’NİN ALTINA DÜŞMEDEN YAPILMASI GEREKİYOR
Sektör temsilcileri kış lastiklerinin sıcaklıklar 7°C’nin altına düştüğünde en uygun performansı gösteriyor ve inançlı bir sürüş sağladığına dikkati çekerek, yaz lastikleri, soğuk havalarda sertleşerek yol tutuşunu ve frenleme performansını kaybedebildiğini ve bu nedenle hava sıcaklıkları 7 derecenin altına düşmeden yaz lastiklerinin, kış lastikleri ile değiştirilmesini önerdi.
Lastik basıncı, soğuk havalarda düşme eğilimindedir, bu nedenle nizamlı olarak denetim edilmeli ve gerektiğinde ayarlanması gerektiğini belirten bölüm temsilcileri, “Kış koşullarına uygun bir sürüş üslubu hem güvenliği artırıyor hem de lastiklerin ömrünü uzatıyor. Ani hızlanma, sert frenleme ve yüksek süratlerde viraj alma üzere agresif sürüş davranışlarından kaçınmak lastiklerin ömrünü uzatıyor ve yakıt tasarrufu sağlıyor. Ayrıyeten, kâfi takip uzaklığı bırakmak ve trafik ışıklarına yaklaşırken yavaşlamak da inançlı bir sürüş için kıymet taşıyor. Lastiklerin aşınmasını ve yıpranmasını önlemek ve güvenliği artırmak için kış aylarında da daha sakin sürüş dinamiklerini benimsemek gerekiyor” diye konuştu.