KONYA (İGFA) – Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, basın mensuplarıyla birlikte Konya tarihi açısından değerli yatırımlar olan KONYARAY Banliyö Çizgisi, Barış Caddesi Tramvay Çizgisi güzergahı ve Kent Hastanesi-Yeni Sanayi Tramvay Sınırı çalışmalarında incelemelerde bulundu.
Başkan Altay, birinci olarak KONYRAY Banliyö Sınırı incelemesi için basın mensuplarıyla birlikte raybüsle Meram Gar’dan başlayıp Kayacık İstasyonu’na gitti.
“TOPLU ULAŞIM SİSTEMİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ İÇİN AĞIR HALDE ÇALIŞIYORUZ”
Burada basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Lider Altay, Konya ismine çok kıymetli ulaşım projeleri yürüttüklerini söz ederek, “Bütün büyük kentlerin temel sorunu trafik. Araçlara nazaran bir trafik düzenlemesi yapmak da ileride çok daha büyük sıkıntılar oluşturuyor. Onun için bütün dünyada olduğu üzere bu mevzuda ağır çalışma sarf ediyoruz. Birincisi toplu ulaşım sisteminin güçlendirilmesi, ikincisi de bisiklet ulaşımının kentte trafiğe alternatif bir ulaşım olması için bisiklet yolları ve öteki çalışmalar yürütüyoruz” diye konuştu.
TOPLU ULAŞIM İSMİNE YAPILAN EN DEĞERLİ İŞLERDEN BİRİSİ: “KONYARAY”
Toplu ulaşım ismine yapmış oldukları en kıymetli işlerden birisi olan KONYARAY Projesi’nin 3 etaptan oluşan bir iş olduğunu kaydeden Lider Altay, hali hazırda 1. Etapta ağır bir formda çalıştıklarını lisana getirdi. Meram Gar’dan başlayıp Kayacık Lojistik Merkezi’ne kadar olan 19.7 kilometrelik kısımda inşaat işlerinin yüzde 60 düzeyine geldiği bilgisini paylaşan Lider Altay konuşmasına şöyle devam etti:
“Burada Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Konya Büyükşehir Belediyesi olarak ortak bir proje yürütüyoruz. Altyapı çalışmaları, deplaseler KOSKİ ve altyapı kuruluşlarımız tarafından yürütülürken bununla birlikte altyapı, ray döşeme ve sinyalizasyon süreçlerimiz TCDD tarafından yürütülüyor. Süreçler tamamlandıktan sonra araçlar Büyükşehir Belediyemiz tarafından temin edilecek ve birinci etapta mevcut sınırımızın yanında bir ray daha ek ederek üç sınırımızı dörde çıkararak bir sistem oluşturacağız. Böylelikle Meram Gar’dan bindiğinizde birinci etapta Kayacık Lojistik Merkezi’ne kadar, sonra Pınarbaşı’na ve Organize Sanayi Bölgesi’ne kadar olan bir hatta seyahat yapma imkanına kavuşmuş olacağız.”
“NEREDEYSE BİR METRO İNŞA EDİYORUZ”
Konya için neredeyse bir metro inşa ettiklerini belirten Lider Altay, “Çünkü bu alan büsbütün trafikten arındırılmış durumda. Münasebetiyle hiçbir trafikle müsabakadan sinyalizasyonla mevcut sınırı kullanarak kesintisiz ve süratli bir ulaşım yapmayı istek ediyoruz. Bilhassa Organize Sanayi Bölgemizde her gün artan çalışanlarımızın taşınması ve bölgedeki sanayi alanlarına taşınması ile ilgili bir süreci yürütmüş olacağız. KONYARAY’ın kentimiz için öbür bir kıymeti de Meram Gar ve yeni ray istasyonumuz, yeni yapılacak otogar binamız ve havaalanı da birebir aksta KONYARAY ile bağlanmış olacak. Böylelikle vatandaşlarımız inançlı ve süratli bir formda bu alanlara ulaşmış olacak. Maksadımız 2026 yılı sonuna bu projeyi tamamlamak ve 2027 yılında işletmeye alarak vatandaşlarımızın kullanımına açmak” sözlerini kullandı.
“CUMHURBAŞKANIMIZA KONYA’MIZA VERDİĞİ KIYMETTEN ÖTÜRÜ TEŞEKKÜR EDİYORUM”
Hükümetin şu anda çok ağır bir formda zelzele bölgesinde çalışmalar yürüttüğünü anımsatan Lider Altay, “Biliyorsunuz iki yüz bir bininci konut teslim edildi. Yarın da 6 Şubat zelzelesinin ikinci yılındayız. Devletimiz orada vatandaşlarımızı konteynerlerden kurtarmak için uğraş sarf ederken Konya’da da çok kıymetli ulaşım yatırımlarına kesintisiz bir formda devam ediyor. Bu vesileyle Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’a Konya’mıza verdiği ehemmiyetten ötürü teşekkür ediyorum. Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdülkadir Uraloğlu Bey’e Konya’daki raylı sistem çalışmalarının tamamında bize verdiği dayanaktan ötürü teşekkür ediyorum ve KONYARAY Projesi’nde paydaşımız TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt bey, Altyapı Yatırımları Genel Müdürü (AYGM) Yalçın Eyigün beyefendiye ve gruplarına teşekkür ediyorum” açıklamasını yaptı.
“2025 YILI SONUNDA DEMİR YOLU CADDESİ’Nİ AÇACAĞIZ”
Bu çalışmaları yaparken bilhassa Demir Yolu Caddesi’nde trafiğin bir ölçü aksadığını anımsatan, bunun da bir an evvel tamamlanması ile ilgili bir çalışma yürüttüklerini vurgulayan Lider Altay, 2025 yılı sonunda orayı da kesintisiz bir halde açacaklarını, Meram Gar’a ve etraf yoluna kadar kesintisiz bir formda ulaşım yapmak için planlama ve kamulaştırma çalışmalarına devam ettiklerini söyledi.
“PROJE, KONYA TARİHİNDE BUGÜNE KADAR YAPILAN TÜM RAYLI SİSTEM SINIRININ 2 KATI BÜYÜKLÜĞÜNDE”
KONYARAY’ın neredeyse 50 kilometrelik bir çizgiden oluştuğunu belirten Lider Altay, “Şu anda Konya’da çalışan raylı sistem çizgisi 27 kilometre. Münasebetiyle yalnızca bu yıl imaline devam ettiğimiz ve başladığımız projeler bile Konya tarihinde bugüne kadar yapılan tüm raylı sistem çizgisinin 2 katı büyüklüğünde. İnşallah Konya’nın toplu ulaşımdan aldığı hissesi artırma, vatandaşlarımızı süratli, inançlı ve konforlu bir ulaşıma kavuşturmak için gece gündüz demeden çalışacağız. Tüm çalışma arkadaşlarımıza teşekkür ediyorum. Ayrıyeten Konya’da bu hususları vatandaşlarımıza aktarma konusunda gösterdiğiniz çabadan ötürü sizlere teşekkür ediyorum” değerlendirmesini yaptı.
BARIŞ CADDESİ RAYLI SİSTEM GÜZERGAHI İNCELENDİ
Başkan Altay akabinde Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından kente kazandırılacak 17 kilometre ve 23 istasyondan oluşacak Barış Caddesi Raylı Sistem Sınırı güzergahında da incelemelerde bulundu.
Bu sınırın müşavirlik ihalesinin yapıldığını ve projenin Dünya Bankası ile yürütüldüğünü kaydeden Lider Altay şunları söyledi:
“Yaklaşık 100 milyon avroluk bir iş. Böylelikle Yazır bölgesine, Beyhekim Hastanesi’ne, Barış Caddesi’ne ve Yeni Stadyum’a da raylı sistemi ulaştırmış olacağız. İnşallah bu yıl burada inşaata başlamayı planlıyoruz. 2 yıllık bir inşaat mühleti, 2027’ye burası da tamamlanır. Burada bir evvelki tramvaylarımızı kullanmayı hedefliyoruz. Zira tramvaylar çok değerli. Mevcut tramvaylarımızın onarımlarına başladık. Böylelikle Konya’ya yeni bir raylı sistem çizgisi daha kazandırıyoruz. Ardıçlı Konutlarına da Beyhekim Hastanesi’ne de böylelikle raylı sistemle ulaşmış olacağız. Bu da Konya için yeni bir alternatif tramvay çizgisi güzergahı olacak. Bu yıl inşaata başlamayı hedefliyoruz.”
ŞEHİR HASTANESİ-YENİ SANAYİ TRAMVAY ÇİZGİSİ ÇALIŞMALARINDA İNCELEMELER YAPILDI
Başkan Altay, son olarak Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından imali sürdürülen Kent Hastanesi-Yeni Sanayi Tramvay Çizgisi çalışmalarında incelemelerde bulunarak burada da çizginin son durumu hakkında basın mensuplarına açıklamalar yaptı.
“BU SINIRIMIZI 2027 YILINDA DEVREYE ALMAYI PLANLIYORUZ”
Öncelikle Alaaddin’den Adliye’ye kadar olan çizgisi Kent Hastanesi’ne ulaştırmak için çalıştıklarını tabir eden Lider Altay, “Büyükşehir Belediyemiz ve Ulaştırma Bakanlığımız ile ortak çalışmamız kapsamında Kent Hastanesinden Yeni Sanayi alanına kadar olan 11.1 kilometrelik alanda şu anda belediye olarak çalışmalarımıza devam ediyoruz. Yaklaşık 2 kilometrelik ray döşeme sürecini tamamlamış durumundayız ve peyderpey devam ederek 11.1 kilometreyi Aslım Caddesi’nde tamamlamış olacağız. Aslım Caddesi’nden başlayıp TÜMOSAN Kavşağı, Aksaray Kavşağı, Dr. Sadık Ahmet Caddesi, Halil Eser Caddesi Yeni Stadyum alanına kadar 10 kilometrelik kısmı da Ulaştırma Bakanlığımız Altyapı Yatırımları (AYGM) Genel Müdürlüğümüz tarafından ihale edilecek. Böylelikle stadyumdan başlayarak Alaaddin’e kadar yeni bir hatta kavuşmuş olacağız. 21.1 kilometrelik bu çizgimizi inşallah 2027 yılında devreye almayı planlıyoruz. Böylece KONYARAY, Şehir Hastanesi, Stadyum ve Barış Caddesi Tramvayı ile birlikte yaklaşık 56 kilometrelik bir raylı sistem sınırını kentimize kazandırmış olacağız” diye konuştu.
“BÜTÜN HASTANELERİ, ÜNİVERSİTELERİ VE KENT MERKEZİNİ BAĞLAYACAĞIMIZ BİR RAYLI SİSTEM SINIRINA KAVUŞMUŞ OLACAĞIZ”
Diğer taraftan Fetih Caddesi-Ahmet Özcan Caddesi Tramvay Sınırıyla ilgili proje çalışmalarına ve Necmettin Erbakan Üniversitesi-Alaaddin, Alaaddin-Selçuk Üniversitesi ve Konya Teknik Üniversitesi metro çizgisiyle ilgili de proje çalışmalarına devam ettiklerini anlatan Lider Altay, “Hedefimiz inşallah bu periyodun sonunda raylı sistem sınırlarını 105 kilometreye tamamlamak ya da çalışmaya başlamak. Böylelikle Konya toplu ulaşımda çok değerli bir uzaklık kat edecek. Mevcut raylı sistem çizgisine tam 4 kat ek ederek bütün hastaneleri, üniversiteleri ve kent merkezini bağlayacağımız bir raylı sistem sınırına kavuşmuş olacağız. Yaklaşık 2 milyar liralık bir bedelle Büyükşehir Belediyesi olarak bu çizginin üretimine devam ediyoruz. Emeği geçen arkadaşlarımıza teşekkür ediyorum. İnşallah tamamlandığında Kent Hastanemizi, sanayi alanlarımızı ve stadyumumuzu da raylı sistem sınırıyla bağlamış olacağız” kelamlarını kullandı.