İstanbul trafiğini rahatlatma vazifesini üstlenen Avrasya Tüneli, 2023 yılı sonuna kadar sürdürülebilirlik alanında attığı adımlarla Türkiye iktisadına 1,5 milyar dolar katkı sağladı. Tünelin birinci sürdürülebilirlik raporu yayımlandı.
Muğla’da Dalaman ile Fethiye’yi birbirine bağlayan ve yap işlet devret modeli ile yapılan Göcek Tüneli’nin evre tarihi yaklaşırken müddetin 20 Mayıs 2030’a kadar uzatılmasına Dalaman Belediye Başkanı Sezer Durmuş isyan etti.
Karayollarında tünel açma makinesi TBM’nin birinci kere kullanıldığı proje Sarıyer-Kilyos Tüneli oldu. Makina, İzmir YHT sınırı T-1 Tüneli ve Avrasya tünelinden sonra 13,65 metrelik çapı ile Türkiye’deki en büyük 3. TBM olarak kayıtlara geçti.
Türkiye ile Gürcistan ortasındaki hudut kapısına ulaşım sağlayan Çıldır-Aktaş Yolu’nu 16,3 kilometre uzunlukta inşa edilirken, güzergâhtaki 2 bin 159 rakımlı Mozeret Geçidi ise 2 bin 308 metre uzunluğundaki Aşık Şenlik Tüneli ile geçildi. 4 kilometre kısalan seyahat mühleti 35 dakikadan 10 dakikaya düştü.